市议会于7日的全员大会(Stated Meeting)上通过一项新法案，要求在2035年9月1日前，实现校车电动化转型，实现零排放。
这项由市议员卓姆(Daniel Dromm)提出的“Int.No.455-A”法案规定，要求市府确保在2035年9月1日之前，使用零排放的电动校车。从燃油车到电动车的转型，须同时考虑商业上的可用性和可靠性，以及相关基础配套设施能跟得上，例如电动校车充电站等。该法案将在成为法律后的180天生效。
该法案有助减少纽约市的温室气体排放，并降低公校学生暴露在石化燃料污染环境中的风险。该法案还将要求市教育局(DOE)在2023年7月1日、2028年和2033年，分三次向市长和市议长汇报工作情况。报告的内容包括:为在2035年9月1日之前将燃油校车全部替换为零排放的全电动校车而采取的行动；实现转型的任何障碍以及解决这些障碍的相关应对方案；全电动零排放校车的安全性和可靠性。
电动校车的路线及基础配套设施将如何安排和分布；市面上可供采购的各种全电动零排放校车的情况说明；市教育局可以从联邦、州、私人等可获得的资金来源，以实现电动校车转型。此外，三份报告均应包括校车电动化的实时更新情况说明，电动校车的数量或占比须在上述三个时间段分别达到75辆、20%和66%。
一辆停靠在曼哈顿华埠容闳小学门口的校车。(刘依玲摄)
