当地时间6月16日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中披露，公司与日本松下公司签署了一项为期三年的定价协议，涉及美国内华达州超级工厂锂电池的制造和供应。
根据文件，该协议于6月10日签署，有效期为2020年4月1日至2023年3月31日。其中规定了双方在定价、计划投资和新技术等方面的具体条款，并确定了协议前两年松下的产能和特斯拉的采购量。
在特斯拉来华建厂之前，松下一直都是其唯一动力电池供应商，双方自2014年7月签署“超级工厂”协议并合资在美国内华达州建厂，但因产能难以提高等原因关系日益紧张。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾发推文抱怨称，松下电池产量不足耽误Model 3轿车的生产。而松下则表示，虽然特斯拉在产量和单车售价上不断提高，但其经常被特斯拉要求“压低”电池价格。
不过，当前来看双方关系或有缓和。今年5月，松下首席财务官梅田裕一在财报发布会上表示，除了内华达工厂目前每年35Gwh的产能外，松下看到了特斯拉的强劲需求，双方正在就扩大工厂产能进行讨论，并将在本财年内努力改善电池材料和技术。
在全球汽车市场受到新冠疫情冲击背景下，特斯拉逆势实现连续三个季度盈利。该公司今年一季度净利润为1600万美元，每股收益1.24美元。其内华达州工厂在连亏多年后也终于在去年第四季度实现盈利，并延续到今年一季度。
除松下外，韩国LG化学和宁德时代在特斯拉上海工厂建成投产后成为其电池合作伙伴，两者动力电池产品将应用于国产Model 3。
