据央视新闻报道，国际原油期货价格15日晚开始新一周交易时再度突破每桶100美元关口，美国、德国、日本、韩国等国都已决定释放战略石油储备。
东南亚许多国家的石油储备十分有限，日本和韩国的储备可支撑200多天，而印尼和越南仅有约20至23天的储备，缅甸约40天，泰国约100天。东南亚高度依赖通过霍尔木兹海峡运输的石油。近80%的原油进口来自波斯湾，约四分之一的液化天然气也必须经过该海峡。
据《纽约时报》报道，菲律宾政府正向马尼拉数万名机动三轮车和吉普尼司机发放约84美元的补贴。在老挝，由于依赖同样面临燃料短缺的泰国供应，超过40%的加油站因断供而关闭。类似地，在从泰国和越南进口燃料的柬埔寨，近三分之一的加油站已停业。
在越南，政府强烈建议非必要的办公室员工居家办公。泰国政府高层则穿起短袖衬衫，并呼吁公务员效仿，因为政府办公楼的空调温度已被调高至约26摄氏度。
3月17日，泰国宣布已与安哥拉和美国签署新的石油采购合同。但同时表示，由于无法再从国家石油基金中借入更多资金，不得不允许油价上涨。泰国陆路运输联合会主席通尤·孔坤批评政府“无能且管理不善”，并带领数十名卡车司机在通往林查班港的道路旁停放车辆抗议。泰国渔业也受到影响，一些渔民已无力出海作业，该国北榄府沿海渔民组织负责人说：“这场危机发生在国外，但受害的是我们。”
据《日经亚洲评论》20日报道，燃料短缺已波及泰国殡葬行业，同时泰国多个寺庙已暂停免费火葬服务，因为火化过程主要使用柴油，许多加油站表示已无柴油可售。泰国偏远地区的寺庙受燃料短缺影响最为严重，火化费用上涨约25%，达到每次约6000泰铢。
对于经济动荡的缅甸来说，这场石油冲击更是雪上加霜。本月，军政府实施单双号限行措施以节省燃料。
即便是在新加坡，政府也警告电价可能上涨。去年该国约47%的液化天然气来自卡塔尔。新加坡总统尚达曼表示，新加坡人必须“为一场长期的全球政治动荡风暴做好准备”。
