8月19日消息，随着L4级无人驾驶车型逐步推进，方向盘、踏板可以完全取消，但空无一人的驾驶席，很容易给乘客带来心理恐慌，成为自动驾驶普及的一大心理障碍。
针对这一痛点，世界第四大汽车集团Stellantis公开一项全新专利，打算用挡风玻璃投影虚拟驾驶员，以此缓解乘客的不安感。
按照专利方案，这套系统依托车内投影与AR-HUD 技术，并不会在主驾座位生成实体全息人像，而是将虚拟司机形象投射在挡风玻璃，通过玻璃反射让车内乘客看见虚拟人物。
系统可以感知车内每一位乘客的位置、视线，虚拟人能够转动目光看向说话的乘客，口型、表情和语音同步，实现类似真人司机的对话交互。
虚拟司机还可以承担信息解释工作，遇到变道、急减速、避让行人时，虚拟形象可以同步语音，告诉乘客车辆正在做什么、为什么做出该操作，减少乘客面对车辆自主决策时的未知恐惧。
此外，用户也可以自定义虚拟人的外貌、声音，甚至切换成远程后台安全员的形象，而当车辆出现系统故障，虚拟司机还可以引导乘客配合应急处置。
当然了，虚拟人只是心理安抚工具，不参与车辆驾驶控制，真正决策依旧由自动驾驶系统完成。
但这项专利也引发了争议，有观点认为虚拟人物可以降低心理焦虑；也有担忧过于逼真的投影，夜间行车时反而容易干扰乘客视线，甚至带来诡异、不适感。
