由于五个工会与纽约大都会运输署（MTA）在工资涨幅问题上持续僵持，长岛铁路（LIRR）最快可能于本周末爆发罢工，届时近30万名通勤者或将受到严重影响。
据纽约邮报报道，根据目前情况，停工最早可能于周六凌晨12点01分开始。面对潜在危机，MTA主席利伯（Janno Lieber）与纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）本周均建议通勤者，如有条件可选择居家办公。
霍楚周三在琼斯海滩（Jones Beach）参加一场无关活动时表示，“我希望确保通勤者不会受到影响。如果他们有居家工作的选项，可能需要考虑使用这一方式。”
她补充说，“我们绝对不希望给通勤者带来不便，但这就是当前现实情况。我希望对大家保持透明，好让民众有时间提前规划。”
目前双方分歧核心在于未来数年的工资增长幅度。工会方面认为，员工薪资必须进一步提高，才能跟上通货膨胀速度。
由多个劳工组织组成的联盟周四仍在与MTA继续谈判。
一名参与谈判的工会消息人士表示，“我们不是在要求天上的月亮和星星，我们只是要求一份能够跟上通胀的协议。他们现在提出的是一次性补贴，而不是把钱真正加进工资里。”
目前，双方已经同意2023年追溯加薪3%、2024年加薪3%，以及2025年加薪3.5%。但工会要求2026年再加薪5%，双方至今未能达成一致。
MTA首席劳资谈判代表戴拉弗森（Gary Dellaverson）表示，在近期会议中，MTA提出的是在合同剩余12个月期间向员工提供一次性现金补助，而不是工会所要求的永久性工资上涨。
但工会官员认为，一次性补贴并不会提高基础工资水平，并将导致员工在下一轮谈判开始时，实际工资仍停留在2025年的水平。
霍楚在记者会上表示，财政紧张的MTA必须达成一项“对纳税人与通勤者都有意义”的协议。
她说，“我不希望提高票价，也不希望加税，因此我们需要找到一个符合常识的解决方案。我相信这需要双方都作出让步，找到中间立场。”
MTA表示，如果罢工最终发生，将在工作日为必要岗位员工以及无法远程办公的人群提供有限的接驳巴士服务。
