美铁（Amtrak)公司日前公布了将于今年下半年陆续推出的Airo新型火车设计细节。新车最高时速可达125英里，由西门子公司设计，将于今年下半年和明年上半年陆续在波特兰-俄勒冈路段和东北部新英格兰沿线测试启用。
Amtrak总裁Roger Harris和联邦交通部副部长Steve Bradbury日前出席了新车的展示活动，并对新车的功能进行了介绍，包括更现代化、更舒适的座位设计，更便捷的上网设施，更宽敞的餐车，以及可在电力和柴油动力之间自由切换的双动力系统。
虽然新车设计先进，但Amtrak长期以来受诟病的浮动制高票价问题却没有改变的迹象。由于车票昂贵，甚至高于飞机票，导致许多民众要么选择乘坐长途巴士，要么选择廉价航班，也因此令火车票价出现恶性循环，坐的人愈少，价格也就只好更高，而幕后更深层次的原因是国会拒绝为Amtrak提供公共补贴来维持低票价，导致火车服务对许多民众来说可望不可及。
