据三名知情人士向路透社透露，随着外界对迅速结束伊朗战争的希望逐渐破灭，特朗普政府官员正紧急应对这场冲突带来的经济与政治连锁反应。
据路透社报道，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）本周支持暂停联邦汽油税，这一措施或可使当前全国平均每加仑超过4.50美元的燃油价格下降约18美分。该提议过去在白宫内部一度被认为并无必要，但随着政府在应对生活成本上升方面可用手段减少，这一方案正变得愈发紧迫。知情人士表示，白宫内部已逐渐形成共识，认为在油价自战争爆发以来上涨约50%的背景下，“必须立即推出一个可见的消费者纾困措施”。
从历史经验看，每加仑4美元的汽油价格通常会引发公众不满与经济焦虑。现实情况也印证了这一点：随着战争持续，美国消费者信心近期跌至历史低点，4月份消费者通胀率升至3.8%，为近三年来最高水平。
根据路透社/益普索（Reuters/Ipsos）5月民调，超过六成美国人表示高油价已对家庭财务造成冲击，而特朗普的经济支持率仅为30%，较战争初期进一步下滑。
与此同时，共和党内部压力也在上升。一些议员担忧，战争导致的经济负担可能引发选民反弹，从而在11月中期选举中影响共和党对众议院甚至参议院的控制。
据两名知情人士称，政府官员正密切分析市场数据，评估全国汽油均价是否可能进一步升至每加仑5美元。目前已有7个州油价突破这一水平，美国汽车协会（AAA）数据显示。
一名白宫政治顾问表示：“他们认为目前最大的脆弱点就是汽油价格，而不是整体经济状况。更困难的是，我们过去曾把油价问题用来攻击拜登（Joe Biden），现在这个问题反过来落到了自己头上。”
白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）表示，特朗普及其能源团队已提前预判战争对全球能源市场的冲击，并制定了应对方案。她称：“确保美国及盟友获得可靠、可负担且安全的能源，一直是总统特朗普的核心战略目标，他推动美国石油和天然气释放供应的政策已经实现这一目标。”
随着亚洲和欧洲买家争夺供应，美国原油和成品油出口量创下纪录，导致美国库存下降而非通常的上升趋势，引发华尔街分析师对夏季燃油短缺和价格进一步上涨的担忧。
自伊朗切断霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）通行后，能源价格持续飙升。该海峡通常承载全球约五分之一的石油运输。航空公司、麦当劳（McDonald’s）等企业已感受到冲击。麦当劳首席执行官上周表示，低收入消费者的支出正在减少。
美国航空业3月份燃油成本较2月份上涨56%，进一步压缩利润空间，包括廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）在内的多家航空公司受到冲击，其中精神航空已于5月初停止运营。
特朗普将油价上涨称为“为推翻伊朗政权、防止其获得核武器所付出的‘小代价’”。
当被问及美国民众的经济状况是否影响其决策时，特朗普周二回应称：“一点都没有。”他表示：“谈到伊朗，我只关心一件事——他们不能拥有核武器。我不会考虑美国人的财务状况，也不会考虑任何人的。我只考虑这一点。”
据一名知情人士称，暂停汽油税的提案直到4月底仍被视为“备选方案”，但过去一周随着伊朗停火进程受阻、政府判断需要一个公众可直接感受到的政策转向，该方案重新获得重视。
该提议需要国会批准。一些共和党议员表示支持，但党内领导层尚未明确表态。
今年4月，美国政府曾放松部分俄罗斯石油制裁，并允许运输规则豁免以增加燃料供应。能源部周一还宣布，从战略石油储备中再释放5330万桶原油，以缓解市场紧张情绪。
根据路透社/益普索4月24日至27日的民调，仅四分之一美国人认为对伊朗的战争“值得付出代价”，53%认为不值得，其余表示不确定。其中仅五分之一共和党人认为战争不值得。
共和党策略师艾米·科赫（Amy Koch）表示，政府在阵亡将士纪念日（Memorial Day）——夏季出行旺季开始前——只有有限窗口来缓解油价压力并推动结束冲突。她说：“人们愿意承受一定的短期经济痛苦，只要这能换来解决伊朗问题，但白宫的时间已经不多了。”
